タント LA600S タントカスタムRS SA ヒューズボックス

タント LA600S タントカスタムRS SAのヒューズボックスは エンジンルームとグローブボックス裏の二つに分かれています。 L375Sと殆ど同じ位置です。 【参考】L375Sヒューズボックス エンジンルームのヒューズボックス。 (エンジンルームの左側にあります) カバーを外すと 取説だとこんな感じです。 グローブボックス裏のヒューズボックス (ヒューズボックスを外せば見えます。) カバー有りません。 何処がどのヒューズと言うのが、グローブボックスの裏に記されていましたが・・・・・ なかなか見ずらいです。 取説を見た方が良いかもです。 DOME(室内灯のヒューズ)がエンジンルームからグローブボックス内に変更されていました。 確かに、L375Sの時は探した記憶があります。 まさか、エンジンルームに有るとは、と。 予備のヒューズは必ず持っておきましょう。 全ては必要は無いですが、5A、7.5A、10A、15A程度はね。

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タント LA600S タントカスタムRS SA オイル交換

タント LA600S タントカスタムRS SAのオイル交換 この車はターボなので、交換時期がNAと比べると早いです。 サービスデータを見ると 私はこのカッコ書きのシビアコンデションの方で交換をしています。 なので、2500km毎に交換です。 L375Sでは0W-20を使用していましたが、この車は5W-30指定。 このオイルを購入 トヨタの純正オイルです。 鉱物油ですが、まぁ、問題は無いでしょう。 カバーが邪魔なので外します。 カバーを外すとこんな感じです。 結構ガシャガシャしています。 ちなみにカバーはこのクリップを外して 3か所、嵌っている所をひっこ抜けば外れます。 今回も上抜きで挑戦。 オイルゲージを外して チューブを入れて行きます。 L375Sと同じで引っかかる場所があるので、 チューブをちょっと回転させながら入れて行きます。 結構入って行きませんが、しばらくすると、するっと入る場所があります。 これで、抜いて行きます。 結構、オイルが黒い・・・ 最近は結構、車使うので、1か月に1回交換する感じです。

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タント LA600S タントカスタムRS SA 燃料計

タント LA600S タントカスタムRS SAの燃料計について この車燃料計はアナログになっています。 そして、燃料計と実際の残量が良く分からない・・・・ ので、ちょっと確認しました。 まず燃料計の位置がこの位の場合 結構E付近になっています。 そして、航続可能距離を見ると。 36Km 平均燃費は 18.1km/Lなので、2L残っていることになります。 この状態で、給油します。 給油量は22.14Lです。 とういうことは、満タンで30Lなので、 約8L残っているということ。 これで8L残ってます。そして残量6Lで給油ランプが付きます。 燃料計ちょっと分かりずらいですね。 と言うことで、航続可能距離は給油ランプが点くまでの距離となるみたい。。。。 L375Sは36Lだったので、2割減は厳しいような気がしますが・・・・ 確かに給油回数、増えたような気はします。 燃費も殆どかわりませんからね。

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