0W-20 11.5V以下 155/65R14 165/55R15 16インチ 17インチ AC デルコ AS-1 Best☆i C&K BICKD105M BluEarth‐GT BPSCH CCウォーターゴールド CCワックス ゴールド cinturato CN-RE05WD CVT CVTフルード D-CVT DAMPER ZZ-R DAMPER ZZ-R SpecDSC DNGA EC204 ECOS EDFC ek ekクロス eKスペース eKワゴン es31 GT G&Yu HID L357S L375 S L375D L375S L375S NA L600S LA600S LA650S Led LEDテープ LEDライト LEON M-42 M-55 MDV-S706W mita MLJ Monza N-BOX n-box/ N-BOX スラッシュ N-BOXスラッシュ N-WGN NewSRスペシャル NS-2 PIAA PREMIX RAV4 REGNO RS R RS☆R rv504 RV505 SSDナビ SUSTEC TOPY vrx VRX2 VS Watanabe weds WINTER TRANPATH yokohama アイスガード アイスナビ アイドリングストップ アイドリングストップ車 アイボリー アシンメトリコ アジアンタイヤ アドバン アルパイン イエローハット イクリプス インチアップ インチダウン インテリア イーグル ウィンターマックス ウィンドウウォッシャー ウインターマックス ウェイク ウェットグリップ エアコンフィルター エアフィルター エコス エコピア エコファイン エスピア エックスアイス エナジー エナジーセイバー エナセーブ エンジンルーム オイル オイルフィルター交換 オイル交換 オンダッシュ オーツタイヤ オートウェイ オートバックス オールシーズンタイヤ カオス カメラ カヤバ カロッツェリア カローラ店 カーメイト ガソリン添加剤 ガラコ ガリット キャッスル キャッスル 0W-20 キャンバス クスコ クムホ クラッツィオ クラッツィオ ジュニア グッドイヤー ケンウッド コンチネンタル ゴリラ サイズなし サイズ無し サイバーナビ サイバーナビX サステック サスペンション サス交換 シュピーゲル シリコン シンセラ シート シートカバー ジャッキアップ ジャッキアップポイント ジークス スズキ スタッドレス スタッドレスタイヤ スタドレス ステッカー ストラーダ ストリートライド スペーシア スペーシアカスタム スペーシアギア スマアシⅢ スモールランプ セイバー セキュリティー ソフト99 タイヤ タイヤ交換 タナベ タント タント VS ekスペース タント VS ウェイク タント VS スペーシア タントL375S タントVSN-BOX タント  タントカスタム ターボ ダイハツ ダイヤ ダウンサス ダンロップ ダンロップタイヤ テイン デイズ デイズハイウェイスター トップエディション トランパス トーヨー ドライブシャフトブーツ ドライブレコーダー内蔵 ドライブレコーダー撮影中 ナノエナジー ナビ ナビゲ―ション ナビゲーション ナンカン ネクストリー ハイブリッド ハンコック バイパー バッテリー パイオニア パナソニック ヒューズ ピクシスメガ ピレリ ファルケン フィッティング フィルター フジコーポレーション フューエルワン フレックスZ フレックスベイシスZ ブリザック ブリヂストン ブリッツ ブルーアース ブルーバッテリー ブレーキシュー ブレーキパッド プラクティバ プラットホーム プレイズ プレミアム ヘッドライト ホイール ホンダ ホンダセンシング ボッシュ ポテンザ マイルドハイブリッド マクシス マックスラン ミシュラン ミシュランタイヤ ムーヴキャンバス メンテナンス モノタロウ モビシス ユピテル ヨコハマ ヨコハマタイヤ ラベリング リコール リモコン ルマン レグノ レグノ レジェ―ラ レグノレジェ―ラ レジェ―ラ ワイパー ワイパーゴム ワイパーブレード ワックス ヴェクター 三菱 三菱自動車 中古 中古車 乗り換え?? 交換 仕様 低燃費 低燃費タイヤ 住友グループ 価格 便利機能 冬タイヤ 冬タイヤ 古川電池 夏タイヤ 安全装備 工具 廃墟 彩速ナビ 快適装備 拭き残し 新タイヤ 新型タント 新車 日産 日立 日立化成 替えゴム 本革 楽ナビ 泡洗車 清掃 燃費 破格値 税金 空気圧 組み換え 給油口オープナー 維持費 自動減衰力設定 見積もり 諸元 足回り 車検 車検見積もり 車購入 車高調 転がり抵抗 軽自動車 遮音性 鉄チン 電圧 電圧系 電装系 非常信号灯 黒系ワックス L375S

タントL375Sから次の車は? ⑮

次の車を選ぶとしたらということで、N-BOXを見て来ました。 まぁ、新車が当然良いし、カラーも選べるのでベストなんですが・・・・ 中古も捨てがたいということで、ちょっと中古に状況を調べてみましょう。 私の地域(神奈川)ではタマ数が殆どありませんね。 まだ、まだ中古市場に流れてくるには早すぎる感じですね。 一つ前のモデルであれば、90万円くらいからありますけどね・・・・・ まぁ、まだ、タントL375Sには頑張ってもらうので、購入時期になったらタマも増えていることでしょう。 今回はまでは私の奥様が、欲しいなぁと思う、ムーヴキャンバス、ウェイク、N-BOXを見て来ました。 次回は私目線で欲しい車を見て行きたいと思います。

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タントL375Sから次の車は? ⑭

N-BOXを買うとしたら、グレードはと言うことで N-BOX G・L Honda SENSING を選びました。 見積もりでは、クリスタルブラック・パールを選んでみましたが、 N-BOXの単色のカラーはパール系とメタリック。 白、黒、ピンク、黄色、茶色、青等カラフルです。 2トーンカラーは三色。 屋根の色が違うタイプです。 https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/styling/design/ ピンク&白(屋根色)、黄色&白(屋根色)、ゴールド&茶色(屋根色) てな感じです。 ちょっと軽めな感じ。 うちの奥様はピンク&白(屋根色)を選びそうですけどね。。。。。

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タントL375Sから次の車は? ⑬

前回はN-BOXのグレードを選んでみました。 ・G・L Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 このグレード。 価格はどの位なのでしょうか? 車両本体価格は 1,499,040円 見積もりシミュレーションでは ・カラー:クリスタルブラック ・フロアマット ・ナビゲ―ション<VXM-195VFi> +諸経費で 1,841,968円 でした。 まぁ、大体こんな感じですね。もっといいグレードを選んで、オプションを更に選ぶと200万円超えてしまいそうです。 ムーヴキャンバスと比べると、右側のオートスライドが無い分で、ほぼほぼ同価格帯なのかな? 一つ上のグレードだと、G・EXになりプラス10万円、そしてG・Lターボだと更にプラス10万円って感じですね。

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タントL375Sから次の車は? ⑫

タントL375Sから次の車の候補は・・・・・ 今回からはホンダのN-BOXです。 https://www.honda.co.jp/Nbox/ この車はタントとウェイクの中間的な高さの車です。 軽自動車は規格があるので、全長x全幅は殆ど、3395㎜x1475㎜です。 違うのは高さ タント:1750mm ウェイク:1835mm N-BOX:1790mm(4WD:1815㎜) となります。 まぁ、デザインによっても大きさ違って見えますけどね。 N-BOXのグレードは ・G Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 ・G・L Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 ・G ターボ Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 ・EX Honda SENSING〔スーパースライドシート仕様〕 ・EX ターボ Honda SENSING〔スーパースライドシート仕様〕 ベンチシートが良いので、Gタイプ、電動スライドドアが付いて、 ターボ無しで・・・・・ となると ・G・L Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 になります。 Honda SENSINGは最新の装備なので、ダイハツ勢より、一歩リードと言った感じです。 ただし、ホンダ車を所有したことが無いので、どうなのかな? 国産なので、問題は無いと思いますけどね。

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タント L375S VS  N-BOX JF-3 ⑥

タント L375Sを所有してから、6年目を過ぎ、 来年3回目の車検を迎えます。 そして、走行距離も12万Kmを超えています。 まだ、まだ元気に走ってくれるとは思いますが、 そろそろ、乗り換え時期なのかとも、考えます。 まぁ、何年先かは分かりませんが、予備知識として、 現在、どんな軽自動車があるのか、タント L375Sと、 どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。 今回はホンダのN-BOX(JF-3)との違いを見て行きます。 今回はオーディオと足回りの比較をしてみましょう。 (タントはL375SのLグレードです。) 私のタントにはナビと4スピーカーを取りつけています。 このナビもかなり使っていて、TVはアナログ仕様。 ホンダに乗り換えたら、取り付けることが不可と言うことも ありますが、ナビは買い替えたい所です。 N-BOXは下記の装備が標準装備(GのHondaSensing非装着には付きません。) ・ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器〔ナビゲーション連動〕 (リアワイドカメラ、オーディオリモートコントロールスイッチ、 ハンズフリーテレフォンスイッチ、音声認識スイッチ、デジタルTV用フロントアンテナ 専用ハーネス) N-BOXは上記のモノが標準で付いているので、ホンダ純正のナビが基本になると 思いますが、多分社外のナビも付くでしょう、多分。 純正のステアリングスイッチに対応しているモノが多いと思いますので。 (…

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タント L375S VS  N-BOX JF-3 ⑤

タント L375Sを所有してから、6年目を過ぎ、 来年3回目の車検を迎えます。 そして、走行距離も12万Kmを超えています。 まだ、まだ元気に走ってくれるとは思いますが、 そろそろ、乗り換え時期なのかとも、考えます。 まぁ、何年先かは分かりませんが、予備知識として、 現在、どんな軽自動車があるのか、タント L375Sと、 どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。 今回はホンダのN-BOX(JF-3)との違いを見て行きます。 今回は快適装備の比較をしてみましょう。 (タントはL375SのLグレードです。) タントの装備 ・マニュアルエアコン N-BOXに有ってタントに無いモノ ・充電用USBジャック(Gには非装着) ・プッシュボタンスタート ・Hondaスマートキーシステム(N-BOX) ・パワースライドドア  (左側はG以外標準、右側はL、EXにオプション設定、Gは非設定、ターボ、特別仕様車は標準) ・スライドドアイージークローザー(左右) (G以外標準) ・オートエアコン(Gはマニュアル) ・PM2.5対応高性能集塵フィルター ・オートライト ・リヤヒーターダクト ・ワンタッチターンシグナル機能付方向指示スイッチ ・車速連動オートドアロック L375SのLグレードには殆ど快適装備と言われるモノは付いていません。 まぁ、それだけ安いと言われればそれまでなんですが・・・・ 次回買う車は最低限、パワースライ…

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