0W-20 11.5V以下 155/65R14 165/55R15 16インチ 17インチ AC デルコ AS-1 Best☆i C&K BICKD105M BluEarth‐GT BPSCH CCウォーターゴールド CCワックス ゴールド cinturato CN-RE05WD CVT CVTフルード D-CVT DAMPER ZZ-R DAMPER ZZ-R SpecDSC DNGA EC204 ECOS EDFC ek ekクロス eKスペース eKワゴン es31 GT G&Yu HID L357S L375 S L375D L375S L375S NA L600S LA600S LA650S Led LEDライト LEON M-42 M-55 MDV-S706W mita N-BOX n-box/ N-BOX スラッシュ N-BOXスラッシュ N-WGN NewSRスペシャル NS-2 PIAA RAV4 REGNO RS R RS☆R rv504 RV505 SSDナビ SUSTEC vrx VRX2 VS WINTER TRANPATH アイスガード アイスナビ アイドリングストップ アイドリングストップ車 アシンメトリコ アジアンタイヤ アドバン アルパイン イエローハット イクリプス インチアップ インチダウン インテリア イーグル ウィンターマックス ウィンドウウォッシャー ウインターマックス ウェイク ウェットグリップ エコス エコピア エコファイン エスピア エックスアイス エナジー エナジーセイバー エナセーブ エンジンルーム オイル オイル交換 オンダッシュ オーツタイヤ オートウェイ オートバックス オールシーズンタイヤ カオス カメラ カヤバ カロッツェリア カーメイト ガソリン添加剤 ガラコ ガリット キャッスル キャンバス クスコ クムホ グッドイヤー ケンウッド コンチネンタル ゴリラ サイズなし サイズ無し サイバーナビ サイバーナビX サステック サスペンション サス交換 シュピーゲル シリコン シンセラ ジャッキアップ ジャッキアップポイント ジークス スズキ スタッドレス スタッドレスタイヤ スタドレス ステッカー ストラーダ ストリートライド スペーシア スペーシアカスタム スペーシアギア スマアシⅢ セイバー セキュリティー ソフト99 タイヤ タナベ タント タント VS ekスペース タント VS ウェイク タント VS スペーシア タントL375S タントVSN-BOX タント  タントカスタム ターボ ダイハツ ダウンサス ダンロップ ダンロップタイヤ テイン デイズ デイズハイウェイスター トップエディション トランパス トーヨー ドライブシャフトブーツ ドライブレコーダー内蔵 ドライブレコーダー撮影中 ナノエナジー ナビ ナビゲ―ション ナビゲーション ナンカン ネクストリー ハイブリッド ハンコック バイパー バッテリー パイオニア パナソニック ピクシスメガ ピレリ ファルケン フィルター フジコーポレーション フューエルワン フレックスZ フレックスベイシスZ ブリザック ブリヂストン ブリッツ ブルーアース ブルーバッテリー ブレーキシュー ブレーキパッド プラクティバ プレイズ プレミアム ヘッドライト ホイール ホンダ ホンダセンシング ボッシュ ポテンザ マイルドハイブリッド マクシス マックスラン ミシュラン ミシュランタイヤ ムーヴキャンバス メンテナンス モビシス ユピテル ヨコハマ ヨコハマタイヤ ラベリング リコール リモコン ルマン レグノ レグノ レジェ―ラ レグノレジェ―ラ レジェ―ラ ワイパー ワイパーゴム ワイパーブレード ワックス ヴェクター 三菱 三菱自動車 中古 中古車 乗り換え?? 交換 仕様 低燃費 低燃費タイヤ 住友グループ 価格 便利機能 冬タイヤ 冬タイヤ 古川電池 夏タイヤ 安全装備 工具 廃墟 彩速ナビ 快適装備 拭き残し 新タイヤ 新型タント 新車 日産 日立 日立化成 替えゴム 楽ナビ 清掃 燃費 破格値 税金 空気圧 組み換え 給油口オープナー 維持費 自動減衰力設定 見積もり 諸元 足回り 車検 車検見積もり 車購入 車高調 転がり抵抗 軽自動車 遮音性 鉄チン 電圧 電圧系 電装系 非常信号灯 黒系ワックス L375S

タント L375S インチアップ 165/55R15 ④ブリヂストンタイヤ

タントのタイヤをインチアップする場合、カスタムのターボ系が15インチのホイール を履いているので、この位であれば、問題なくインチアップが可能かと思います。 ちなみにホイールのサイズは、 リム径:15インチ、オフセット:+45㎜、リム幅:4.5J、P.C.D:100㎜(4穴)、ハブ径:54㎜ となります。社外のホイールにする場合には、注意してください。 フジコーポレーションで探すと適合サイズのホイールが出て来ます。 https://www.fujicorporation.com/shop/ 本題に戻って、タイヤを選ぶ場合色々なメーカーがありますし、色んな種類もあります。 そんな、色々なタイヤをラベリング性能と価格で比較して行きたいと思います。 第4弾目はブリヂストンタイヤから、ホームページを見てみましょう。 https://tire.bridgestone.co.jp/ サイズから探す --> タイヤ幅:165 偏平率:55 リム径:15 --> タイヤを検索する REGNO GR-Leggera  Playz PX-C POTENZA Adrenalin RE003 ECOPIA EX20C TYPE H ECOPIA NH100C NEXTRY 標準サイス(155/65R14)と比べるとPOTENZAが増えています。まぁ、ターボ系であればポテンザもありですね。 ラベリング性能は REGNO GR-Leggera A …

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タント L375S 純正タイヤサイズ155/65R14  ④ブリヂストンタイヤ

タント L375Sの純正タイヤサイズは155/65R14 です。 このサイズのタイヤは色々なメーカーにあります。国産に限らず、海外、アジアンタイヤからも選べます。 そんなタイヤについて、今回は第4弾‐ブリヂストンタイヤからご紹介します。 それでは、ホームページへ サイズから探す ーー> タイヤ幅:155 偏平率:65 リム径:14 ーー> タイヤを検索する REGNO GR-Leggera Playz PX-C ECOPIA EX20C TYPE H ECOPIA NH100 C NEXTRY 5種類出て来ました。REGNO GR-Leggeraは今、タントが履いているタイヤです。 ラベリング性能は REGNO GR-Leggera A b Playz PX-C     A b ECOPIA EX20C TYPE H A b ECOPIA NH100 C  A b NEXTRY      A c 以外に転がり性能が良くありませんね。 そろそろ、リニューアルする時期なのかな? でも、A bであればそんなに悪い訳では無いので、それ程問題ではありませんが、 性能は良ければ、良い方がとなりがちですからね。 ブリヂストンですから、ブランド力で行けているのかなぁ。。。 まぁ、自分も買っていますし・・・・(私の場合はどちらかと言えば新しいモノを選ぶ事が多いだけかも!?) 価格をみてみましょう。 価格.COMでは。(価格.COMの最…

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タント L375S タイヤ⑤

12万Km(2018年9月現在)走行して、タイヤ交換を数回しています。 今回は6セット目は、ブリヂストン レグノ レジェ―ラにしました。 まぁ、軽自動車専用のタイヤ、それもレグノシリーズです。 低燃費タイヤですが、ウェット性能が優れています。ラベリング性能は A b です。 静粛性・乗り心地をうたっているタイヤなので、ちょっと期待してました。 タイヤを変えた時期がサスペンションのヘタって来た時期とちょうど同時期だったので、あまり変化を感じることが出来ず・・・・ サスペンションをカヤバに換えてからは、多少静かなタイヤで、乗り心地も少し良いかなと思います。 ECOS ES31と乗り比べてみましたが、静粛性は確かにあると感じます。乗り心地は変化が無いような気がします。 まぁ、乗り心地は基本、その車の特性?特徴だったりするので、タイヤで劇的な変化はないのかもしれませんね。 (ちなみにレジェ―ラもES31も5㎜程度の溝が残っていた状態です。ECOS の方は両端が方べり状態です。) 静粛性については、確かに、全く音がなくなる訳ではありませんが、嫌な音が省かれている感じと言えばよいのでしょうか、雑みがなくなったかなと、高速も風の音が気になるようになった感じ。 私の地域の道はあまり状況が良く無いので、特にこのタイヤに変えてみて変化を感じないみたいです。(奥様)はタイヤを変えても全く気づきません。) 先日静岡方面に行って来ましたが、意外に道路が綺麗で、このタイヤの…

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