0W-20 11.5V以下 155/65R14 165/55R15 16インチ 17インチ AC デルコ AS-1 Best☆i C&K BICKD105M BluEarth‐GT BPSCH CCウォーターゴールド CCワックス ゴールド cinturato CN-RE05WD CVT CVTフルード D-CVT DAMPER ZZ-R DAMPER ZZ-R SpecDSC DNGA EC204 ECOS EDFC ek ekクロス eKスペース eKワゴン es31 GT G&Yu HID L357S L375 S L375D L375S L375S NA L600S LA600S LA650S Led LEDテープ LEDライト LEON M-42 M-55 MDV-S706W mita MLJ Monza N-BOX n-box/ N-BOX スラッシュ N-BOXスラッシュ N-WGN NewSRスペシャル NS-2 PIAA PREMIX RAV4 REGNO RS R RS☆R rv504 RV505 SSDナビ SUSTEC TOPY vrx VRX2 VS Watanabe weds WINTER TRANPATH yokohama アイスガード アイスナビ アイドリングストップ アイドリングストップ車 アイボリー アシンメトリコ アジアンタイヤ アドバン アルパイン イエローハット イクリプス インチアップ インチダウン インテリア イーグル ウィンターマックス ウィンドウウォッシャー ウインターマックス ウェイク ウェットグリップ エアコンフィルター エアフィルター エコス エコピア エコファイン エスピア エックスアイス エナジー エナジーセイバー エナセーブ エンジンルーム オイル オイルフィルター交換 オイル交換 オンダッシュ オーツタイヤ オートウェイ オートバックス オールシーズンタイヤ カオス カメラ カヤバ カロッツェリア カローラ店 カーメイト ガソリン添加剤 ガラコ ガリット キャッスル キャッスル 0W-20 キャンバス クスコ クムホ クラッツィオ クラッツィオ ジュニア グッドイヤー ケンウッド コンチネンタル ゴリラ サイズなし サイズ無し サイバーナビ サイバーナビX サステック サスペンション サス交換 シュピーゲル シリコン シンセラ シート シートカバー ジャッキアップ ジャッキアップポイント ジークス スズキ スタッドレス スタッドレスタイヤ スタドレス ステッカー ストラーダ ストリートライド スペーシア スペーシアカスタム スペーシアギア スマアシⅢ スモールランプ セイバー セキュリティー ソフト99 タイヤ タイヤ交換 タナベ タント タント VS ekスペース タント VS ウェイク タント VS スペーシア タントL375S タントVSN-BOX タント  タントカスタム ターボ ダイハツ ダイヤ ダウンサス ダンロップ ダンロップタイヤ テイン デイズ デイズハイウェイスター トップエディション トランパス トーヨー ドライブシャフトブーツ ドライブレコーダー内蔵 ドライブレコーダー撮影中 ナノエナジー ナビ ナビゲ―ション ナビゲーション ナンカン ネクストリー ハイブリッド ハンコック バイパー バッテリー パイオニア パナソニック ヒューズ ピクシスメガ ピレリ ファルケン フィッティング フィルター フジコーポレーション フューエルワン フレックスZ フレックスベイシスZ ブリザック ブリヂストン ブリッツ ブルーアース ブルーバッテリー ブレーキシュー ブレーキパッド プラクティバ プラットホーム プレイズ プレミアム ヘッドライト ホイール ホンダ ホンダセンシング ボッシュ ポテンザ マイルドハイブリッド マクシス マックスラン ミシュラン ミシュランタイヤ ムーヴキャンバス メンテナンス モノタロウ モビシス ユピテル ヨコハマ ヨコハマタイヤ ラベリング リコール リモコン ルマン レグノ レグノ レジェ―ラ レグノレジェ―ラ レジェ―ラ ワイパー ワイパーゴム ワイパーブレード ワックス ヴェクター 三菱 三菱自動車 中古 中古車 乗り換え?? 交換 仕様 低燃費 低燃費タイヤ 住友グループ 価格 便利機能 冬タイヤ 冬タイヤ 古川電池 夏タイヤ 安全装備 工具 廃墟 彩速ナビ 快適装備 拭き残し 新タイヤ 新型タント 新車 日産 日立 日立化成 替えゴム 本革 楽ナビ 泡洗車 清掃 燃費 破格値 税金 空気圧 組み換え 給油口オープナー 維持費 自動減衰力設定 見積もり 諸元 足回り 車検 車検見積もり 車購入 車高調 転がり抵抗 軽自動車 遮音性 鉄チン 電圧 電圧系 電装系 非常信号灯 黒系ワックス L375S

タントL375Sから次の車は? (21)

タントL375 S から、次に選ぶ車は?? と言うことで、私目線(タントは奥様の車!!)での第一弾はスペーシア。 スペーシアはスペーシアでもギアを見て行きたいと思います。 https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/ スペーシアギアなんて名前なので、ギヤっぽい外装になっています。 フロントは全く違う車のようです。 ちょっと、好き嫌いががありそうな丸目のヘッドライト。 ジムニーと同じライトのようです。 ホイールは鉄チン風のアルミだったり、こだわりがある?のか・・・・ ちょっと疑問です。(そんなに軽くはなっていないと思いますが。。。) でも、このスタイルは我が家の奥様には、うけないような気がします。 グレードは2種類 ・HYBRID XZ ・HYBRID XZターボ 単純にターボの有無の様ですが、少し仕様が違うみたいです。 価格は ・HYBRID XZ 〔FF〕1,614,600円〔2トーン〕1,657,800円 ・HYBRID XZターボ〔FF〕1,695,600〔2トーン〕1,738,800円 結構高くなります。スペーシアに比べると15万円位高くなります。 どうしてもターボと言うのであれば、ギアも良いかもしれませんが、もう少し出すとスペーシアカスタムも買えてしまいます。 まぁ、そうは言ってもデザインが全く、異なるので、なんとも言えませんけどね。 一番気に入ったスタイル…

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タント L375S VS スズキ スペーシアギヤ⑥

タント L375Sを所有してから、6年目を過ぎ、 今年3回目の車検を迎えます。 そして、走行距離も12万Kmを超えています。 まだ、まだ元気に走ってくれるとは思いますが、 そろそろ、乗り換え時期なのかとも、考えます。 まぁ、何年先かは分かりませんが、予備知識として、 現在、どんな軽自動車があるのか、タント L375Sと、 どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。 ちょっと変わったスズキのハイトワゴンを。 スズキ・スペーシアギアです。 今回はオーディオと足回りの比較をしてみましょう。 私のタントにはナビと4スピーカーを取りつけています。 このナビもかなり使っていて、TVはアナログ仕様。 ホンダに乗り換えたら、取り付けることが不可と言うこともありますが、ナビは買い替えたい所です。 対するスペーシアギアはオーディオレスなので下記オプションを付けて 全方位対応ナビを取り付けるか、その他オプションのナビを取り付けるかです。 スピーカーは標準で6スピーカー(フロント2、リア2、ツィーター2)付きです。 ・全方位モニターカメラパッケージ(+84,240円)  全方位モニター用カメラ、ヘッドアップディスプレイ、標識認識機能〈進入禁止〉  ステアリングオーディオスイッチ、USBソケット、GPSアンテナ、TV用ガラスアンテナ 足回りに関しては、 タントのLグレードには、鉄チンが標準で付いています。 私の場合はこの鉄チンをアレン…

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タント L375S VS スズキ スペーシアギヤ⑤

タント L375Sを所有してから、6年目を過ぎ、 今年3回目の車検を迎えます。 そして、走行距離も12万Kmを超えています。 まだ、まだ元気に走ってくれるとは思いますが、 そろそろ、乗り換え時期なのかとも、考えます。 まぁ、何年先かは分かりませんが、予備知識として、 現在、どんな軽自動車があるのか、タント L375Sと、 どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。 ちょっと変わったスズキのハイトワゴンを。 スズキ・スペーシアギアです。 今回は快適装備の比較をしてみましょう。 タントに有ってスペーシアギアに無いモノ。 ・フューエルリッドオープナー スペーシアギアに有ってタントに無いモノ ・充電用USBジャック(セットオプション) ・スリムサーキュレーター ・エコクール ・プッシュボタンスタート ・キーフリーシステム リクエストスイッチ付(運転席/助手席/バックドア) ・パワースライドドア(両側標準) ・スライドドアイージークローザー(左右) ・オートエアコン ・オートライト ・リヤヒーターダクト ・電動式パワーステアリング ・車速連動オートドアロック ・リアサンシェード タントL375SのLグレードには快適装備と言うモノが・・・・何も無い!! まぁ、一番低いグレードなので、仕方が無いですが。 反対にスペーシアギアはグレードがNAと、ターボしかないので、廉価バージョンがありません。 なので、この車…

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タント L375S VS スズキ スペーシアギヤ④

タント L375Sを所有してから、6年目を過ぎ、 今年3回目の車検を迎えます。 そして、走行距離も12万Kmを超えています。 まだ、まだ元気に走ってくれるとは思いますが、 そろそろ、乗り換え時期なのかとも、考えます。 まぁ、何年先かは分かりませんが、予備知識として、 現在、どんな軽自動車があるのか、タント L375Sと、 どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。 ちょっと変わったスズキのハイトワゴンを。 スズキ・スペーシアギアです。 今回は安全装備の比較をしてみましょう。 タントL375S Lグレードにはスマアシ等は付いていません。 対するスペーシアギアにはスズキ セーフティサポートが装着されています。 スズキ セーフティサポート http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/ ・デュアルセンサーブレーキサポート ・後退時ブレ―キサポート ・車線逸脱警報機能 ・先行車発進お知らせ機能 ・ふらつき警報機能 ・ハイビームアシスト ・誤発進抑制機能 ・後方誤発進抑制機能 ・標識認識機能(メーカーオプション) ・全方位モニター用カメラ(メーカーオプション) ・ヘッドアップディスプレイ(メーカーオプション) 安全装備で他の装備をみて行きましょう。 タントに有ってスペーシアギアに無いモノ。 ・リバース連動リヤワイパー スペーシアギアに有ってタントに無いモノ …

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タント L375S VS スズキ スペーシアギヤ③

タント L375Sを所有してから、6年目を過ぎ、 今年3回目の車検を迎えます。 そして、走行距離も12万Kmを超えています。 まだ、まだ元気に走ってくれるとは思いますが、 そろそろ、乗り換え時期なのかとも、考えます。 まぁ、何年先かは分かりませんが、予備知識として、 現在、どんな軽自動車があるのか、タント L375Sと、 どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。 ちょっと変わったスズキのハイトワゴンを。 スズキ・スペーシアギアです。 今回はインテリアの比較をしてみましょう。 タントに有ってスペーシアギアに無いモノ。 ・助手席シート機構 テーブルモード ・ベルトインシート(助手席) ・ウレタンステアリングホイール ・リヤパーソナルランプ ・運転席シートバックポケット ・インパネアッパーボックス(運転席) スペーシアギアに有ってタントに無いモノ ・助手席シートヒーター:Xの4WDに装備 ・助手席シートアンダーボックス ・インパネアッパーボックス(助手席) ・インパネボックス ・本革巻ステアリングホイール ・本革巻シフトノブ(ターボのみ) ・パドルシフト(ターボのみ) ・バックドアインサイドグリップ ・リヤアンダーミラー(室内付) ・リアサンシェード ・ラゲージアンダーボックス  タント、スペーシアギア両方あるモノ ・フロントコンフォートベンチシート ・フロントパーソナルランプ ・ラゲージルームラ…

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タント L375S VS スズキ スペーシアギヤ②

タント L375Sを所有してから、6年目を過ぎ、 今年3回目の車検を迎えます。 そして、走行距離も12万Kmを超えています。 まだ、まだ元気に走ってくれるとは思いますが、 そろそろ、乗り換え時期なのかとも、考えます。 まぁ、何年先かは分かりませんが、予備知識として、 現在、どんな軽自動車があるのか、タント L375Sと、 どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。 ちょっと変わったスズキのハイトワゴンを。 スズキ・スペーシアギアです。 今回はエクステリア・灯火類の比較をしてみましょう。 タントに有ってスペーシアギアに無いモノ。 ・ミラクルオープンドア ・シルバードアアウターハンドル ・ピラーブラックアウト ・カラードドアミラー スペーシアギアに有ってタントに無いモノ ・サイドアンダーガーニッシュ〔ガンメタリック〕 ・ヘッドランプガーニッシュ〔ガンメタリック〕 ・サイドドアガーニッシュ〔ガンメタリック〕 ・バックドアガーニッシュ〔ガンメタリック〕 ・フロントグリル〔ガンタリック&メッキ〕 ・カラードドアハンドル〔ガンメタリック〕 ・LEDポジションランプ ・LEDフォグランプ ・マイルドハイブリッドエンブレム ・レーフレール ・ドアミラーウィンカー ・2トーンカラー ・スーパーUV&IRカットガラス(フロントドア) ・LEDヘッドランプ(ハイ/ロービーム・オートレベリング機構付) タント、スペー…

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