0W-20 11.5V以下 155/65R14 165/55R15 16インチ 17インチ AC デルコ AS-1 Best☆i C&K BICKD105M BluEarth‐GT BPSCH CCウォーターゴールド CCワックス ゴールド cinturato CN-RE05WD CVT CVTフルード D-CVT DAMPER ZZ-R DAMPER ZZ-R SpecDSC DNGA EC204 ECOS EDFC ek ekクロス eKスペース eKワゴン es31 GT G&Yu HID L357S L375 S L375D L375S L375S NA L600S LA600S LA650S Led LEDライト LEON M-42 M-55 MDV-S706W mita N-BOX n-box/ N-BOX スラッシュ N-BOXスラッシュ N-WGN NewSRスペシャル NS-2 PIAA RAV4 REGNO RS R RS☆R rv504 RV505 SSDナビ SUSTEC vrx VRX2 VS WINTER TRANPATH アイスガード アイスナビ アイドリングストップ アイドリングストップ車 アシンメトリコ アジアンタイヤ アドバン アルパイン イエローハット イクリプス インチアップ インチダウン インテリア イーグル ウィンターマックス ウィンドウウォッシャー ウインターマックス ウェイク ウェットグリップ エコス エコピア エコファイン エスピア エックスアイス エナジー エナジーセイバー エナセーブ エンジンルーム オイル オイル交換 オンダッシュ オーツタイヤ オートウェイ オートバックス オールシーズンタイヤ カオス カメラ カヤバ カロッツェリア カーメイト ガソリン添加剤 ガラコ ガリット キャッスル キャンバス クスコ クムホ グッドイヤー ケンウッド コンチネンタル ゴリラ サイズなし サイズ無し サイバーナビ サイバーナビX サステック サスペンション サス交換 シュピーゲル シリコン シンセラ ジャッキアップ ジャッキアップポイント ジークス スズキ スタッドレス スタッドレスタイヤ スタドレス ステッカー ストラーダ ストリートライド スペーシア スペーシアカスタム スペーシアギア スマアシⅢ セイバー セキュリティー ソフト99 タイヤ タナベ タント タント VS ekスペース タント VS ウェイク タント VS スペーシア タントL375S タントVSN-BOX タント  タントカスタム ターボ ダイハツ ダウンサス ダンロップ ダンロップタイヤ テイン デイズ デイズハイウェイスター トップエディション トランパス トーヨー ドライブシャフトブーツ ドライブレコーダー内蔵 ドライブレコーダー撮影中 ナノエナジー ナビ ナビゲ―ション ナビゲーション ナンカン ネクストリー ハイブリッド ハンコック バイパー バッテリー パイオニア パナソニック ピクシスメガ ピレリ ファルケン フィルター フジコーポレーション フューエルワン フレックスZ フレックスベイシスZ ブリザック ブリヂストン ブリッツ ブルーアース ブルーバッテリー ブレーキシュー ブレーキパッド プラクティバ プレイズ プレミアム ヘッドライト ホイール ホンダ ホンダセンシング ボッシュ ポテンザ マイルドハイブリッド マクシス マックスラン ミシュラン ミシュランタイヤ ムーヴキャンバス メンテナンス モビシス ユピテル ヨコハマ ヨコハマタイヤ ラベリング リコール リモコン ルマン レグノ レグノ レジェ―ラ レグノレジェ―ラ レジェ―ラ ワイパー ワイパーゴム ワイパーブレード ワックス ヴェクター 三菱 三菱自動車 中古 中古車 乗り換え?? 交換 仕様 低燃費 低燃費タイヤ 住友グループ 価格 便利機能 冬タイヤ 冬タイヤ 古川電池 夏タイヤ 安全装備 工具 廃墟 彩速ナビ 快適装備 拭き残し 新タイヤ 新型タント 新車 日産 日立 日立化成 替えゴム 楽ナビ 清掃 燃費 破格値 税金 空気圧 組み換え 給油口オープナー 維持費 自動減衰力設定 見積もり 諸元 足回り 車検 車検見積もり 車購入 車高調 転がり抵抗 軽自動車 遮音性 鉄チン 電圧 電圧系 電装系 非常信号灯 黒系ワックス L375S

タントL375Sから次の車は? ⑫

タントL375Sから次の車の候補は・・・・・ 今回からはホンダのN-BOXです。 https://www.honda.co.jp/Nbox/ この車はタントとウェイクの中間的な高さの車です。 軽自動車は規格があるので、全長x全幅は殆ど、3395㎜x1475㎜です。 違うのは高さ タント:1750mm ウェイク:1835mm N-BOX:1790mm(4WD:1815㎜) となります。 まぁ、デザインによっても大きさ違って見えますけどね。 N-BOXのグレードは ・G Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 ・G・L Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 ・G ターボ Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 ・EX Honda SENSING〔スーパースライドシート仕様〕 ・EX ターボ Honda SENSING〔スーパースライドシート仕様〕 ベンチシートが良いので、Gタイプ、電動スライドドアが付いて、 ターボ無しで・・・・・ となると ・G・L Honda SENSING〔ベンチシート仕様〕 になります。 Honda SENSINGは最新の装備なので、ダイハツ勢より、一歩リードと言った感じです。 ただし、ホンダ車を所有したことが無いので、どうなのかな? 国産なので、問題は無いと思いますけどね。

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タントL375Sから次の車は? ⑪

前回はウェイクのカラーのお話をしました。 ウェイクはダイハツに車ですが、実はトヨタにもピクシスメガと言う名前であります。 https://toyota.jp/pixismega/ 殆ど内容は同じですね。 価格も同じです。 私の良く行く、カローラ店では、軽自動車自体をあまり売りたくないようようで、普通車のカタログとは別の棚があったりします。 まぁ、トヨタが本気に軽自動車売ったら、ダイハツが大変なことになりそうですしね。 相違点をさがしても、トヨタマークしか見つかりませんね。

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タントL375Sから次の車は? ⑩

前回はウェイクのカラーについてお話をしました。 グレードは Gターボ “SA Ⅲ” 価格はオプション、諸経費込みで 1,980,488円!! 結構高い!! ん~中古も結構ありそうなので、検索をしてみましょう。 ウェイクはスマアシが Ⅰ、Ⅱ、Ⅲお種類があるので、自分が欲しいスマアシが付いているタイプを選ぶ必要があります。 スマアシⅠ 方式〔レーザーレーダー〕、衝突回避支援ブレーキ機能〔対車両:約4~30km/h〕       衝突警報〔対車両:約4~30km/h〕、誤発進抑制制御機能〔前方:約0~10km/h〕、       先行車発進お知らせ機能 スマアシⅡ 方式〔レーザーレーダー:単眼カメラ〕、衝突回避支援ブレーキ機能〔対車両:約4~50km/h〕       衝突警報〔対車両:約4~100km/h〕、誤発進抑制制御機能〔前方:約0~10km/h、後方:約0~10km/h〕       先行車発進お知らせ機能、車線逸脱警報機能〔約60㎞/h以上〕 スマアシⅢ 方式〔ステレオカメラ〕、衝突回避支援ブレーキ機能〔対車両:約4~80km/h、対歩行者:約4~50km/h〕       衝突警報〔対車両:約4~100km/h、対歩行者:約4~50km/h〕、誤発進抑制制御機能〔前方:約0~10km/h、後方:約0~10km/h〕       先行車発進お知らせ機能、車線逸脱警報機能〔約60㎞/h以上〕、オートハイビーム〔約25km/h以上〕 …

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タントL375Sから次の車は? ⑨

前回はちょっとムーヴキャンバスの中古を見て来たと言うのを挟んでしまいましたが、 今回はウェイクに戻って。 前回は価格はどの位と言う話をしました。 結果は 1,980,488円 となりました。 所で、ウェイクのカラーは2トーンもあり結構豊富です。 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/03_exterior.htm 私が選んだ色は ブラックマイカメタリック〈X07〉です。 単色は9色から選べます。 ・フレッシュグリーンメタリック〈G57〉 -->黄緑っぽいメタリックです ・ミストブルーマイカメタリック〈B69〉 -->薄い青、まぁ水色のメタリックと言った感じ ・ト二コオレンジメタリック〈R71〉   -->濃い目のオレンジメタリック ・ブルーマイカメタリック〈B58〉    -->濃い目の青メタリック ・パールホワイトⅢ〈W24〉       -->パールホワイト。白です ・プラムブラウンクリスタルマイカ〈R59〉-->濃い茶色 ・タングステングレーメタリック〈S38〉 -->ガンメタではなく・・・・濃い目のグレー ・オフビートカーキメタリック〈G55〉  -->この色の表現が出来ません。カーキ色??? ・ブラックマイカメタリック〈X07〉   -->ブラックのマイカメタリック ちなみタントと同じ色 パールホワイトⅢ〈W24〉と…

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タントL375Sから次の車は? ⑦

前回はウェイクを買うとしたら、グレードは?と言うことで Gターボ “SA Ⅲ” を選択しました。 価格はこんな感じです。 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/02_grade.htm 車両価格 Gターボ “SA Ⅲ” 2WD〔FF〕 1,674,000円 です。 現在(2019年2月)だとパノラマモニター対応のアップグレードと15インチアルミが付いた特別仕様車 特別仕様車 Gターボ“リミテッド SA Ⅲ” があります。 こちらの価格が、1,717,200円 です。このグレードの方が少しお安くなります。 今回は Gターボ “SA Ⅲ” 2WD〔FF〕 で見積もりシミュレーションをしてみましょう。 ・グレード:Gターボ “SA Ⅲ” 2WD ・ボディカラー:ブラックマイカメタリック ・パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック+57240円 ・ドライビングサポートパック+16200円  (D assist切替ステアリングスイッチ、チルトステアリング、運転席シートリフター) ・N220 標準プランA(N220)ワイド ハイエンド メモリーナビ+169538円 上記のオプション+諸経費で 1,980,488円!! 結構しますね。でも、ムーヴキャンバスと比べると12万位しか変わらない。 ターボの差であれば、こんなモノかな?

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タントL375Sから次の車は? ⑥

タントL375Sから次の車の候補は・・・・・ 今回からは、ダイハツのウェイクです。 この車はタントよりも高さがあるので、室内が更に広いです。 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/index.htm ちなみに今の軽自動車の車幅と長さは殆ど、同じです。 違うのは高さのみとなります。以外に高さがあると大きく見えますよね。 この車も、まずはグレードから選んで行きましょう。 ちなみにグレード展開は ・D ・D”SAⅢ” ・L“SA Ⅲ” ・L“レジャーエディション SA Ⅲ” ・Gターボ “SA Ⅲ” ・Gターボ “レジャーエディション SA Ⅲ” となります。(最近のモデルは特別仕様車もありますね。) リアのスライドドアがオートなのは、Dグレード以外。 プッシュボタンスタートスイッチも同じ。 そうなると、LかGグレードになります。 単純にLグレードはNA、Gグレードはターボになります。 ん~、どっちかな?? NAでも、問題はなさそうですが・・・・・ 重さが1トン位あるから・・・・・・ やはり、ターボをチョイスですかね。 そうなると、Gターボ “SA Ⅲ”かGターボ “レジャーエディション SA Ⅲ”になります。 私の場合、レジャーエディションの装備は必要が無いので、Gターボ “SA Ⅲ”ですね。 ちなみにGターボ “レジャーエディション SA Ⅲ”になると、タイヤのインチ…

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