タント L375S  サスペンションの巻き 11

タントL375SのサスペンションはカヤバのSRスペシャルに換えています。 (経年変化でやれてきたので、交換しています。) タント L375Sの標準グレードのサスペンションはあるのかなと、探してみました。 車高調を調べてみました。 今回はクスコの車高調から https://www.cusco.co.jp/products/new_street_series.html#page02 ・クスコ ストリート ・クスコ ストリート・ゼロ ・クスコ ストリートA ・クスコ ストリート・ゼロA 4種類あります。 それぞれの特徴は ・クスコ ストリート  【車高調整範囲 】:フロント‐70~‐50㎜、リア-55~-30㎜  【スプリングレート】:フロント4.0Kgf/mm、リア2.4Kgf/mm  【減衰力調整】:フロントなし、リア14段   リヤ減衰力14段調整! リーズナブルなエントリーモデル   シンプルにローダウンを実現しながら   乗り心地と静粛性にこだわるユーザーも満足できるエントリーモデル   -->フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備   -->ネジ式(全長固定)車高調整   -->アッパーマウントレスキット ・クスコ ストリート・ゼロ  【車高調整範囲 】:フロント‐70~‐50㎜、リア-55~-30㎜  【スプリングレート】:フロント4.0Kgf/mm、リア2.4Kgf…

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タント L375S 〔メンテナンス〕 オイル交換

先日、オイル交換をしました。 交換した、オイルはこれ。 トヨタの純正オイル 0W-20 です。 今回はフィルター交換無しなので、交換量は2.7L。 (フィルター交換時は2.9Lの量になります。) エンジン内は、あんまり見えませんが、綺麗な状態みたいです。 前回からの走行距離は2000Km弱で、4か月経過です。 オイル交換日 2019年8月12日 総走行距離127768㎞ 備忘録 オイル交換量 フィルター交換なし 2.7L フィルター交換あり 2.9L

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タント LA650S 気になる点:燃費

新型タント LA650Sが出ました。 装備や諸元等を載せて来ました。 その中で気になった点をお話したいと思います。 今回は燃費、エンジンは型式の変更はありませんが、内容は結構進化したみたいです。 最近のダイハツは燃費競争はしないと言っていましたが、今回の新型タントはどうでしょうか? タント L375S 2WD(最終モデル)JC08モード燃費 25.0km/L         4WD(最終モデル)JC08モード燃費 24.0km/L  タント LA600S 2WD(最終モデル)JC08モード燃費 28.0km/L         4WD(最終モデル)JC08モード燃費 27.0km/L(L)25.8Km/L(X/G)     Xターボ 2WD(最終モデル)JC08モード燃費 26.0km/L         4WD(最終モデル)JC08モード燃費 24.6km/L タント LA650S 2WD JC08モード燃費 27.2km/L 4WD JC08モード燃費 25.4km/L     Xターボ 2WD JC08モード燃費 25.2km/L      4WD JC08モード燃費 23.8km/L LA600Sと比べると、LA650Sが少し燃費は悪くなっています。 以外ですね、なんで悪くなったのか?? まぁ、L375S、LA6…

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