タントL375S　なんでも情報

タントの便利機能の一つとして、給油口のオープナーの位置があります。 通常は運転席の右下に配置されているのが、一般ですが、タントはハンドル下の位置にあります。 その下にボンネットのオープナーもあるので、間違えそうですけど。 私の場合は、もう一台違う車を持っているので、タントを給油する場合、ちょっと考えてしまいます。 ボンネット開けたこともあります。 やり易い位置なのですが、たまに乗ったりする人や、レンタルする人は多分、見つけるのに時間がかかりそうな気はします。 給油口はこんな感じです。 スライドドアの車はこんな仕様になっているのが一般的ですが、タントも給油口を開けている場合はスライドドアは開きません。 そもそも開口部があんまりないので、ドアが開くだけで、人が出るのは不可です。 ちなみにタント　L375Sの給油量は36Lです。 最近の軽自動車は殆ど30L以下になっています。 なんでか分かりませんが、満タン時も出来るだけ軽くしたいのか？ 燃費が良くなったので、給油量も減ったのか？ 居住性を上げるために、タンク容量を減らしたのか？ まぁ、理由は色々あると思いますけどね。 実際、そんなに燃費は上がっていないので、単純に給油回数だけ増えるような気はしますけどね。 でも、36Lってダイハツ系だけだったんですよね、スズキは30Lが普通でしたからね。 最近ガソリンもまた高騰していますね。 ¥100以下の時代にはもう戻らな…

タント　L375Sのエンブレムはこれです。 英文字の大文字でTANTO・・・・ そういえば、L350Sはどんなエンブレムだっけ？ と、昔乗っていたタントの写真を見てみると。 英文字の大文字と小文字で　Tanto・・・・・ じゃLA600Sは？と調べると、 英文字の大文字、小文字の混合で　TanTo　とエンブレムも少しづつ変化してるんですね。 次は、英文字の小文字　tanto　かな？

タントのメーターパネルです。 なんとシンプルなメーターです。 まぁ、これで十分と言えば十分です。 タントはこれが、センターに付いています。 スピードメーター、シフトインジケーター、ウィンカー、警告灯類、燃料計、トリップメーター。 最近の車は水温計が付いていませんね。警告灯で冷えている時がCの付いたインジケーターが点灯し、高温状態になるとHが付いたインジケーターが点滅、高温状態が続くと点灯に変わるようです。 C付ﾏｰｸ H付ﾏｰｸ C付ﾏｰｸは見たことがあるけど、Hマークが点灯しているのは見たことが無いですね。 この車ではオーバーヒートになったことは無いですからね。