タントカスタムRS_LA600S＆タントL375S　なんでも情報

タント LA600S タントカスタムRS SA スタッドレスタイヤ　ICE NAVI7（グッドイヤー）からサマータイヤ　ネクストリー（ブリヂストン）へ交換です。 スタッドレスタイヤ プラットフォームはこんな感じです 交換後です 最近はあまり距離を乗らないので、タイヤの減りが少ないですね。

タント LA600S タントカスタムRS SA スタッドレスタイヤ　ICE NAVI7（グッドイヤー）の減り具合です。 距離は25000㎞弱走っています。 現在のプラットフォームはこんな感じ。 今シーズンで終了かな。 ひび割れも、あるみたいですしね。 タイヤも値上げが毎年のようにあるみたいなので、お財布にも影響が・・・・・ オールシーズンタイヤの選択もあるけど、高いので、ちょっとためらってます。

タント LA600S タントカスタムRS SA 　 【夏タイヤからスタッドレスへ交換】 今年は少し遅めのタイヤ交換です。 雪国では無いので、問題はありません。 殆ど雪の降らない地域ですが、たまに寒い地域に行くことがあるので、毎年履き替えています。 交換の画像を全く撮っていなかったので完成の写真のみです。 自家塗装のピンクホイールです。 以前に乗っていたL375Sで履いていたモノです。 新しいLA600Sも同じブラックマイカなので、違和感はありません。 そして交換前の夏タイヤ、ネクストリーの状態。 最近は距離をあまり走らないのでタイヤの減りもやんわりです。 前が5㎜、後が4.5㎜程度の残溝です。 ネクストリーは3つの溝がありますが、真ん中の溝がやけに浅いです。 サイドの2本の溝より1㎜位。 もっと減ってくるとわかるとは思いますけどね。 交換したICE NAVI7（グッドイヤー）は今シーズンでプラットフォームが出て来そうです。 来年は新品の購入を考えないといけませんね。