タント LA650S 装備②

新型タントが出ました。

装備面を見て行きましょう②。

タント L375S と比べるとかなり装備面は変わっています。
LA600Sからも進化している装備もありますしね

今回はインテリア

・シート表 皮フルファブリックシート(グレー/撥水加工)

・フロントシ ート
 ⇒Lグレードはセパレートタイプみたいです。(これもコストダウンかな)
  X、Xターボはベンチシートになっています。

・運転席/助手席アームレスト
 ⇒X、Xターボに標準。Lには無し。
  運転席、助手席別々になりましたが、その変わりにボックスが無くなってしまいました。
  これは、奥様もマイナスポイントでした。

・運転席/助手席シートヒーター
 ⇒LA600S系にも付いていたのかな?
  4WDには標準装備(L、X、Xターボ)、2WDのX、XターボにオプションAパックで装着可能です。

・運転席ロングスライドシート(540mm/シートバックレバー付)
 ⇒X、Xターボに標準装備。Lグレードは無しです。

・助手席シート機構
 助手席ロングスライド(380mm)
 フ ル フ ラット 機構
 ⇒ロングスライドはLA600S同等です。L375Sは移動量が少ないですが、結構動きます。
  フルフラットが出来る変わりに、テーブルモードが無くなったみたいです。
  テーブルモードは長尺に荷物を載せる時に重宝していたのですが・・・・・
  あまり、需要が無いのですかね。

・助手席シートバックレバー
 ス ラ イド
 リクライニング
 ⇒これは新装備です。結構便利ですね。

・ベルトインシート(助手席)
 ⇒これはL375Sから採用されていますね。

・チルトステアリング
 運転席シートリフター
 ⇒Lには装着不可。XにはオプションのA、Cパックを選ぶと装着可能。
  XターボはオプションのA、Bパックを選ぶと装着可能

・リヤシート機構
 左右分割ロングスライド(240mm)
 ⇒あらら、Lグレードはスライドしないようです。X,Xターボに標準。
 左右分割リクライニング
 左右分割ワンモーション格納
 ⇒これは全車標準です。

・ステアリングホイール
 メッキオーナメント・シルバー加飾付
 ⇒X、Xターボに標準。Lスマアシ装着車はオプションのDパックで装着可能。
 革巻(メッキオーナメント・シルバー加飾付)
 ⇒XターボにオプションのBパックで装着可能。

・インパネセンターシフト
 メッキボタン /メッキ 加 飾 付
 ⇒Xターボに標準。

・バニティミラー(運転席/助手席)
 ⇒Lスマアシ非装着車以外、標準。

・納式シートバックテーブル(運転席/助手席)&シートバックポケット(運転席)
 ⇒X。XターボにオプションのAパックで装着可能。

・ラゲージアンダー
 ⇒全車装備

・ショッピングフック(助手席シートバック2個)
 ⇒全車装備

・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
 ・コーナーセンサー
 ・半ドア警告
 ・スマートアシスト作動/故障/停止警告
 ・平均速度・走行時間・節約燃料
 ・燃費スコア
 ・タコメーター
 ・標識認識
 ・エコ走行情報
 ・アナログ時計
 ・安全安心画面など
 ⇒X、Xターボに標準。
  タコメーターは回転が数字でも出てました。結構、遊べそうです。

・ドライブアシストイルミネーション(エコドライブアシスト照明付)
 スマートクルーズ 専 用ディスプレイ
 ⇒XターボにオプションのBパックで装着可能。

・インパネスイッチ照明
 ⇒X、Xターボがホワイト照明。Lグレードがアンバー照明。

その他全車標準装備品
●格納式アシストグリップ(助手席/後席)
●サンバイザー(運転席チケットホルダー付)
●カップホルダー(前席/掘込み式)
●インパネアッパーボックス(運転席)
●大型インパネトレイ(助手席)
●グローブボックス
●ドアポケット&ボトルホルダー(前席)
●後席クォータートレイ&ボトルホルダー
●マルチインフォメーションディスプレイ
(アイドリングストップ時間/積算時間・平均燃費・航続可能距離・外気温・コーナーセンサー・
 半ドア警告・スマートアシスト作動/故障/停止警告)
●フロントパーソナルランプ(左右)
●センタールームランプ(後席天井部分)
●アクセサリーソケット(12V)
●リヤヘッドレスト
●足踏式パーキングブレーキ

インテリアもLグレードは結構、装備がそぎ落とされていますね
ちょっと残念ですね。使い勝手にも影響しますからね。コストダウン・・・・ですよね。

シートアレンジも結構、今回のモデルから変わってしまいました。
テーブルモードの廃止、リアシートの格納機能の廃止。
L375S、LA600Sはリアシートはある程度フラットに出来ましたが、今回のLA650Sはキャンバスと同じように、前に倒すだけになったので、
結構、段差が出来てしまいます。これもコストダウンなのか?共通化なのか?

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