タントL375Sから次の車は? (33)

タントL375 S から、次に選ぶ車は??

の番外編5です。

三菱自動車から新型のekワゴン、ekクロスと言う車が出ました。

ekワゴン
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/index.html

ekクロス
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/index.html

エンジンが新しくなっています。

先代のエンジンは3B20型でしたが、新型からはBR06型に変更されています。

スペックは

NA
3B20型(旧型)36KW〔49PS〕/6500rpm  56N・m〔5.7㎏f・m〕/5500rpm 
BR06〔新型〕38KW〔52PS〕/6400rpm 60N・m〔6.1㎏f・m〕/3600rpm

ターボ(新型はクロスのみ)
3B20型(旧型)47KW〔64PS〕/6000rpm  98N・m〔10.0㎏f・m〕/3000rpm 
BR06〔新型〕47KW〔64PS〕/5600rpm 100N・m〔10.2㎏f・m〕/2400~4000rpm

NAは以前から、なんで、馬力こんな低いの?と思っていましたが、基本的アイ用に設計されたエンジンらしく、コンパクトに設計したデメリットだったようで・・・・・
3馬力差ではありますが、結構違いが分かりそうな気もします。
ちなみにホンダのNAは58PSなので、結構、パワフルらしいです。そのかわりに燃費がイマイチらしいですけどね。

スズキ、ダイハツは52PSなので、同じですね。

ターボに関しては64PSが、自主規制で最大になっていますので、新型もトルクが少しアップしている程度です。
馬力が上がって、燃費も上がるとはなんか相反しているような気はしますが、技術の進歩なのでしょう。

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