タントL375Sから次の車は? (32)

タントL375 S から、次に選ぶ車は??

の番外編4です。

三菱自動車から新型のekワゴン、ekクロスと言う車が出ました。

ekワゴン
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_wagon/index.html

ekクロス
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/index.html


気になるのは燃費。燃費偽装なんて言うので一時騒がれましたが・・・・・・
今回は大丈夫なのでしょうか?まぁ、日産も今回はきちんと精査していると思うので、2度目は無いでしょうね。

ekワゴン
・M〔NA・FF〕29.4km/L〔NA・4WD〕24.6km/L
・G〔NA・FF〕29.4km/L〔NA・4WD〕24.6km/L

ekクロス
・M〔NA・FF〕29.8㎞/L〔NA・4WD〕25.4㎞/L
・G〔NA・FF〕29.4㎞/L〔NA・4WD〕25.4㎞/L
・T〔ターボ・FF〕25.2㎞/L〔ターボ・4WD〕22.8㎞/L

上記のような燃費です。
ちなみにワゴンRは
・HYBRID FX・FZは2WD 33.4Km/L、4WD 30.4Km/L
ワゴンRスティングレーのターボモデルは
・HYBRID T(CVT) 2WD 28.4Km/L、4WD 27.0Km/L
こんな感じ。

そしてダイハツのムーヴのNAは
・X“SA Ⅲ” 2WD 31.0Km/L、4WD 27.6Km/L
ターボモデルは
・Xターボ“SA Ⅲ”  2WD 27.4Km/L、4WD 25.6Km/L
です。

最新のekシリーズはあまり燃費は良く無い?のか数字を控えめにしたのか・・・・・・

ちなみにekワゴン先代の燃費はこんな感じでした。
NA系
・M e-Assist〈FF〉25.8 km/L、〈4WD〉22.0 km/L
ターボ系
・T Safety Package〈FF〉23.2 km/L 、〈4WD〉21.8 km/L
先代よりは良くなっていますけどね。ちなみに先代はマイルドハイブリッドと言えるシステムではありませんでしたが、アシストバッテリーなんて言うのを積んでいました。
これは、回生エネルギーをこのアシストバッテリーに充電して、電装品の電力として使うモノ。
何が良いのか分かりませんが、多分、オルターネーターの充電を常にしないようにしていたみたいですね。

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