タント LA650S 気になる点：車体重量
新型タント LA650Sが出ました。
装備や諸元等を載せて来ました。
その中で気になった点をお話したいと思います。
今回のDNGAの第一弾として出たタントLA650Sですが、装備の充実もしましたが、車体重量もかなり力をいれたようです。
まぁ、スズキのスペーシアに近づいたという感じですが。
数字を見てみましょう。
タント L375S L 2WD 920㎏ 4WD 960㎏
X 2WD 930㎏ 4WD 970㎏
タントLA600S L 2WD 920㎏ 4WD 970㎏
X 2WD 930㎏ 4WD 980㎏
Xターボ 2WD 940㎏ 990㎏
タントL650S L 2WD 880㎏ 4WD 930㎏
X 2WD 900㎏ 4WD 950㎏
Xターボ 910㎏ 4WD 960Kg
L375SからLA600Sのモデルチェンジで両側がスライドドアになって重くなった分、バックドア等を樹脂化していました。
今回もバックドアは樹脂のままのようですが、その他は何で軽くしたのでしょうかね。
ちなみに装備の充実で数％は重さがプラスされているはずなので、30-40Kgプラスアルファ軽くなっているはずです。
プラットフォームの共通化や、DNGAに向けてかなりの箇所を改良しているようですね。
まぁ、軽くなることは燃費にもプラスになるので、良いことですが。
…