タント L375S ブレーキパッドの交換

ブレーキパッドを交換するのは、今度で4回目になります。 4セットのブレーキパッドを使いきったことになります。 一つ目は、初めから付いていたパッド、ダイハツ純正。 二つ目はも、ダイハツ純正、40000㎞で交換。 この時はパッドセンサーがシャリシャリ鳴る位摩耗していて、結構やばかったでし。 純正パッドの価格は¥7360工賃は1年点検時だったので、無料でした。 三つ目は、純正より少し安めのディクセル製を選んで、自分で交換しました。 ディクセル エクストラクルーズ 341200 価格はアマゾンで5184円。 まぁ、純正と同じ位の性能ですね。交換距離は79300㎞ http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_ec.html 四つ目は、ディクセル エクストラスピード 341200 価格は5184円(アマゾン) 同時にディクセルのブレーキローター(PD3818017S 6652円(アマゾン))も交換。 ディスクローターもそれ程、難しく無く変更出来ました。 http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_es.html 交換距離は109300㎞ このディスクローターと、ブレーキパッドの組み合わせで、使うとブレーキダストが結構出ます。 ブレーキの利きはちょっと止まるようになったかな、程度。 まぁ、車が車だけに、それ程スピードも出しませんし。 そして、今回はこのブレーキダストが少ない、ディクセルのTypeMを買ってみました。 …

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