タントL375S　なんでも情報

フジコーポレーションのWeb上のフィッティングルームを利用して 自車（自分の車の横からの写真が必要になります。）に疑似的にホイールを フィッティングが可能になります。 同じデザインでインチ違いのホイールの見比べをしたいと思います。 今回は、LEHRMEISTER レアマイスター　ディチョット　です。 ↓LEHRMEISTER　レアマイスター　ディチョット　15インチ　パールブラックポリッシュ ↓LEHRMEISTER　レアマイスター　ディチョット　16インチ　パールブラックポリッシュ ↓LEHRMEISTER　レアマイスター　ディチョット　17インチ　パールブラックポリッシュ

フジコーポレーションのWeb上のフィッティングルームを利用して 自車（自分の車の横からの写真が必要になります。）に疑似的にホイールを フィッティングが可能になります。 同じデザインでインチ違いのホイールの見比べをしたいと思います。 今回は、LEHRMEISTER レアマイスター　マストロ 　ホワイト/ブラッシュド　です。 ↓LEHRMEISTER　レアマイスター マストロ 　15インチ　ホワイト/ブラッシュド ↓LEHRMEISTER　レアマイスター マストロ 　16インチ　ホワイト/ブラッシュド ↓LEHRMEISTER　レアマイスター マストロ 　17インチ　ホワイト/ブラッシュド

以前、上抜きの手動チェンジャーでは 上手くオイルが抜けなかった記憶がありましたが、 再度、チャレンジしてみたら・・・・・ まずは、チューブをオイルのレベルゲージの穴に入れます。 この時に少し、ぐりぐりすると、奥に入って行きました。 そして、手動チェンジャーをシュコシュコして行くと、 出て来ました。結構、真っ黒なオイルですね。 何回かシュコシュコしたら、こんだけ出て来ました。 3L弱出て来た感じです。 一応、ドレインを開けてみたら、一滴も出て来なかったので、 この手動チェンジャーで上抜きも可能と言うことでした。 以前に上手く抜けなかったのが、ちょっと？？？ですね。 まぁ、次回から上抜きが出来るので、ちょっと楽になりますね。 そして、今回はオイルフィルターの交換は無いので、 2.7Lの交換になります。 今回もトヨタ純正の0W-20を使用しました。 交換時の走行距離は144763Kmです。 あともう少しで15万Kmになります。